SpaceX пусна малко нова информация относно третия тестов полет на своята масивна ракета Starship.
Полетът, който излетя от Starbase, Тексас в 8:25 ч. CT вчера сутринта, използва предишни тестови полети за изпълнение на нови мисии.
Всичките 33 двигателя на Raptor изгоряха в шахматна последователност и след като се запалиха, най-голямата ракета в света излетя за трети път.
Всички 33 двигателя Raptor са задействани (Кредит: SpaceX)
Когато Starship се издигна в небето над Южен Тексас, 33 двигателя номинално продължиха да работят до разделянето на горещата сцена, при което Starship задейства своите 3 двигателя на морското ниво и 3 вакуумни Raptor двигателя и изключи 30 Super Heavy двигателя.
За първи път свръхтежката първа степен, Booster 10, успешно извърши ускоряващо обратно изгаряне и се насочи към падане на изток от стартовата площадка в Мексиканския залив. Според данните, показани в уебкаста, бустерът е достигнал скорост от 5750 км/ч и надморска височина от 106 км.
Свръхтежък тласък прави обратно изгаряне, когато звезден кораб слезе в обхват (Кредит: SpaceX)
За разлика от Falcon 9, Super Heavy е толкова голям, че не се нуждае от изгаряне при влизане, въпреки че един от последните налични данни в уебкаста показа, че бустерът се опитва да изстреля на 1 км височина. Само 3 двигателя светват и 2 гасят веднага.
SpaceX потвърди, че Booster 10 е претърпял бързо непланирано извличане само на 462 метра над повърхността на водата и това, което е останало от бустера, може да е ударило водата със скоростта почти на звука.
Докато Booster 10 срещна съдбата си в Мексиканския залив, Ship 28 продължи да задейства всичките си 6 двигателя Raptor, завършвайки първото си изгаряне с пълен период и се вмъкна в правилната си под-орбита.
Starship след изключване на Raptor (Кредит: SpaceX)
Кораб 28 започна своята фаза на брега и започна серия от изпитания. Вратата на отсека за полезен товар или вратата на PES, предназначена да изхвърли евентуално пълноразмерни сателити Starlink, първоначално беше наредено да се отвори 12 минути след полет. SpaceX все още не е потвърдила дали вратата е успяла да се отвори/затвори напълно. В 30:18 часа след началото на круиза вратата изглежда се е изместила в отсека за полезен товар и не получаваме изглед на живо вътре в кораба.
Следващата мисия беше да запали отново двигателя Raptor за първи път в космоса, но поради скоростта на въртене на превозното средство, SpaceX реши да отложи това за бъдещ полет.
След това кораб 28 започна да навлиза в атмосферата, но корабът изглежда загуби част от контрола чрез въртене и в крайна сметка започна да генерира плазма. Само половината от топлинния щит беше открит, а останалата част беше от неръждаема стомана, поемайки тежестта на силите за повторно влизане.
Космически кораб 28 започва повторно навлизане в атмосферата (Кредит: SpaceX)
Благодарение на терминалите Starlink на борда, SpaceX успя да предостави невероятни кадри на живо от камера, разположена в една от клапите на космическия кораб. Плазмата започна като слабо розово сияние, което бързо нарастваше, за да покрие превозното средство, като същевременно поддържаше добра връзка за данни, която никога преди не беше възможна.
Като цяло, SpaceX постигна много големи крачки в тази трета тестова мисия и се стреми да завърши всичко в четвъртата тестова мисия, включително плавно падане на супертежкия бустер и успешно повторно влизане в атмосферата за звездния кораб.
Кога мислите, че ще се случи 4-ти тестов полет и ще коригират ли проблемите, които срещнаха по време на полет 3?
Въпроси или коментари? Изпратете ми имейл на [email protected] или ми пишете в Twitter @RDanglePhoto.
