Североизточният алианс отново е под въпрос.
JetBlue заяви в сряда, че няма да обжалва скорошно антитръстово решение на федерален окръжен съд в Масачузетс срещу партньорството си с American Airlines и няма да започне процеса на разваляне на сложно сливане, което е в сила повече от две години.
Искате още новини за авиацията? Регистрирайте се за безплатния двуседмичен бюлетин на авиокомпанията на TPG.
Авиокомпанията заяви, че се фокусира върху предстоящо антитръстово дело относно планираното сливане с нискотарифната Spirit Airlines.
American Airlines, от друга страна, планира да подаде отделна жалба. Не беше ясно веднага дали JetBlue възнамерява да се придържа към алианса, ако обжалването на американците бъде успешно.
Не е ясно какво ще означава такава разделена правна стратегия за пътуващите в средата на потока, в очакване на окончателна забрана, тъй като JetBlue и American продължават да продават и оперират полети в рамките на алианса. Авиокомпаниите все още ценят предимствата, включително печеленето и изкупуването на мили в техните две програми за редовни пътници.
Очаква се спецификите на забраната да бъдат решени след изслушване на 26 юли, което ще се отрази на естеството на жалбата на американеца. Освен ако предварителното решение не бъде отложено от окръжния съд, който разглежда жалбата, двете авиокомпании трябва да започнат да разделят съюза 21 дни след издаването на окончателната забрана.
Тъй като решението беше прието през май, двете авиокомпании повториха в сряда, че не са съгласни с констатацията на съда, че алиансът възпрепятства конкуренцията.
„Категорично не сме съгласни с решението на съда срещу NEA и заставаме зад конкурентното въздействие на алианса“, каза JetBlue в изявление, отбелязвайки, че се фокусира върху борбата с делото на Министерството на правосъдието срещу сливането със Spirit.
„Що се отнася до Spirit mix, прекратяването на NEA напълно отговаря на опасенията на Министерството на правосъдието на САЩ (DOJ) относно нашето партньорство с наследения превозвач“, каза JetBlue.
Процесът на обжалване може да отнеме месеци или повече и не е ясно какво означава, ако не бъде разрешено отлагане на решение на окръжен съд.
American и JetBlue твърдят, че партньорството е про-конкурентно, защото им позволява да осигурят по-силна конкуренция срещу Delta Air Lines и United Airlines, които доминират на североизточния пазар, отколкото всяка авиокомпания би могла да направи сама. Въпреки че JetBlue има силно присъствие на североизток, той е сравнително малък и има малко присъствие другаде в страната.
Въпреки че American Airlines е голяма, нейното присъствие в Ню Йорк е намаляло значително от началото на 2000-те години и не може значително да добави услуги към Ню Йорк поради ограниченията на слотовете.
