Транспортните контейнери се изваждат от количката в голяма стъпка, за да се разчисти мястото на срутването на ключовия мост

БАЛТИМОР – Ново видео показва изваждане на контейнери от товарния кораб Daly, който се разби в пътеката на 26 март.

Дейли все още е заседнал в река Патапско.

Този процес позволява на Обединеното командване да се подготви за премахване на частта от моста над кораба и е критична стъпка за премахването на кораба и повторното отваряне на канала Форт Хенри.

Извозването на контейнери ще продължи през цялата седмица, ако времето позволява.

„Обединеното командване едновременно се придвижва напред с ключовите си усилия за премахване на достатъчно отломки, за да отвори канала за голям търговски трафик, да върне M/V Tally и да продължи усилията за възстановяване на изчезналите близки“, каза капитан от бреговата охрана на САЩ Дейвид О. „Полк. „Всеки ден работим за постигането на тези цели безопасно и ефективно.“

корабът Имаше 56 контейнера – 764 тона – корозивни, запалими материали и батерии, според шефа на NTSB Дженифър Хоманди, някои от контейнерите са били счупени. Един от опасните материали беше блясъкът, използван в боите, който изтече в река Патапско.

колко тегло

Инженерният корпус на армията на САЩ казва, че 50 000 тона стомана и бетон се изчисляват, за да съставляват общите останки от Key Bridge.

За сравнение, това са повече от 3800 напълно натоварени самосвали.

Корабите пристигат в пристанището на Балтимор

Морският трафик е ограничен до каналите и пристанището на Балтимор.

Към неделя 32 кораба са преминали през временни, алтернативни канали близо до мястото на корабокрушението на Key Bridge.

Две временни ленти Проектиран за малки търговски и основни кораби и яхти. 14-футов канал от южната страна на мястото на бедствието и 11-футов канал от североизточната страна позволяват на повече морски кораби да имат достъп до пристанището на Балтимор.

READ  Разкриване на анозогнозия: разкриване на мозъчни мрежи, скрити в невежеството

Инженерният корпус на армията на САЩ обяви късно в четвъртък, че ще отвори „канал с ограничен достъп с ширина 280 фута и дълбочина 35 фута до пристанището на Балтимор през следващите четири седмици – до края на април.“

Корпусът каза, че каналът ще поддържа еднопосочен трафик към и извън пристанището на Балтимор, „за обслужване на шлепови контейнери и плавателни съдове за качване/слизане, превозващи някои превозни средства и селскостопанско оборудване във и извън пристанището“.

Трима работници са в неизвестност

Тялото на трети строителен работник беше открито на мястото на срутването на моста в петък.

Длъжностни лица казаха 38-годишният кмет Ясир Суазо-Сандовал Той е третият работник, спасен от място.

Смята се, че други трима строителни работници, изчезнали след удара на товарния кораб в моста, са загинали.

„Срутването на моста Key Bridge несъмнено е една от най-трудните трагедии, с които се сблъскваме като правоприлагаща агенция. Заедно с нашите местни, щатски и федерални партньори за обществена безопасност, ние няма да се откажем“, каза полковник Роланд Л. — каза Бътлър. младши, началник на отдела на държавната полиция в Мериленд. „Все още има семейства, които чакат да разберат дали сме намерили любимия им човек. Мога да ви уверя, че сме напълно посветени на закриването на всяко едно от тези семейства“, каза той.

Байдън: „Нацията ви пази гърба“

Президентът Байдън посещава Балтимор Петък за оценка на щетите от срутването на моста. Беше му направена въздушна обиколка от президентския хеликоптер Marine One.

В публични забележки с изглед към мястото на бедствието в Дъндолк президентът обеща да премести „небето и земята“, за да поправи щетите и обеща федерално финансиране за възстановяването на моста Key.

READ  Маккарти казва, че преговорите за дълга не могат да бъдат подновени, докато Байдън не се върне

„Нацията ви пази гърба, ще ви го кажа“, каза Байдън.

Президентът се срещна с първа помощ и получи брифинг от Обединеното командване.

„От въздуха виждам разкъсан мост, но тук на земята виждам събрана общност“, каза той.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *