Tesla се споразумява със семейството на инженер на Apple, който казва, че автопилотът е причинил фатална катастрофа

КТВУ-ТВ/АП

Уолтър Хуанг загина, след като се блъсна със своя Tesla Model X в бетонна преграда.


Ню Йорк
CNN

Tesla уреди шумен съдебен процес, за да изправи компанията за електрически автомобили и нейната противоречива система за самоуправление на съдебен процес, който започва в понеделник.

Условията на споразумението не бяха оповестени. Изборът на съдебните заседатели започва в понеделник в съдебно дело за неправомерна смърт, заведено от семейството на бивш инженер на Apple, който почина, след като неговият Tesla Model X се разби, докато беше на автопилот. Делото можеше да продължи няколко седмици, но страните се споразумяха в понеделник.

Уолтър Хуанг беше убит Теслата се удари в бетонна магистрала 23 март 2018 г. в Силиконовата долина. Националният съвет по безопасност на транспорта в своето разследване установи, че автопилотът е бил включен за около 19 минути, преди колата да излезе от магистралата със 71 мили в час и да се разбие.

Имиграция Отбелязва още един важен момент Заплетена компания Тази година той загуби популярност и една трета от пазарната си стойност. Главният изпълнителен директор Илон Мъск и компанията казват, че нейните технологии за автопилот и напълно самостоятелно управление са пред конкуренцията и са голяма причина Tesla да се превърне в най-големия производител на електрически превозни средства в света – Точно пред китайския съперник BYD. Но семейството на Хуанг каза, че Tesla е преувеличила възможностите на своята технология за автопилот и че тя не е толкова безопасна за използване, колкото се рекламира.

Представители на семейството на Хуанг и Tesla не отговориха веднага на искания за коментар.

READ  SEC съди най-голямата крипто борса в света

Tesla беше подложена на интензивно наблюдение за своята технология за автопилот през шестте години след катастрофата на Huang. След а Двугодишен процес В проучване на повече от 1000 катастрофи на Tesla, в които превозните средства са били на автопилот, Националната администрация за безопасност на движението по пътищата заяви, че системата за автопилот може да даде на водачите фалшиво чувство за сигурност. Когато автопилотът не може да навигира безопасно по пътя, той лесно може да бъде злоупотребен в определени опасни ситуации, установи NHTSA през декември 2023 г.

NHTSA и Националният съвет за безопасност на транспорта разследват катастрофи с превозни средства на Tesla, използвайки различни функции за подпомагане на водача. Сблъсъци с коли за спешна помощ На мястото на други произшествия.

Tesla изтегли всичките 2 милиона коли в САЩ след декемврийски доклад на NHTSA, който дава повече предупреждения на шофьорите, когато автопилотът е включен и те не обръщат внимание на пътя или не слагат ръце на волана.

Компанията обаче твърди, че технологията е безопасна за използване и намалява смъртните случаи, когато се използва правилно. Автопилотът изисква шофьорите да държат ръцете си на волана, а потребителите на технологията за самостоятелно управление на Tesla да не откъсват очите си от пътя.

Тесла казва, че това не се е случило в случая с инцидента на Хуанг. На 30 март 2018 г. Блог, Тесла каза, че ръцете на Хуанг не са били открити на волана на колата му шест секунди преди катастрофата. Агенцията каза, че смята, че Хуанг е отговорен за катастрофата, тъй като следователите са установили, че той е шофирал. Той играе видео игра на телефона си Когато автопилотът е включен. Хуанг не е спрял, нито се е опитал да отклони колата си от бетонната бариера преди катастрофата.

READ  Шест щата на река Колорадо се съгласиха да спрат водата. Калифорния не го направи

Въпреки че семейството на Хуанг признава, че той е бил разсеян по време на шофиране, те твърдят, че Tesla е виновна, защото погрешно рекламира Autopilot като софтуер за самостоятелно управление. Те твърдяха, че Tesla е знаела, че автопилотът не е готов за праймтайм и има недостатъци, които могат да направят използването му опасно.

Tesla не отговори на искане за коментар по обвиненията.

„Г-жа Хуанг загуби съпруга си и две деца загубиха баща си, защото Tesla бе бета тестване на своя софтуер Autopilot върху живи драйвери“, каза адвокат Б. Марк Фанг, който заведе делото в щатския съд на Калифорния в жалба от май 2019 г.

Ако съдебните заседатели се произнесоха в полза на семейството на Хуанг, Тесла можеше да бъде принуден да плати обезщетение и те биха могли да добавят бързо. Съдебните дела за неправомерна смърт, включващи големи корпорации, понякога водят до обезщетения на север от 1 милиард долара.

Обещанието за Autopilot помогна за превръщането на акциите на Tesla в най-ценния производител на автомобили в света през последните години – дори ако акциите му са една от най-зле представящите се компании през 2024 г. Мъск каза по време на разговор с анализатори през октомври 2023 г., че автономното шофиране „е налице. Има потенциала да направи Tesla най-ценната компания в света.

Акциите на Tesla (D.S.L.AПонеделник се повиши с 5%.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *